Acciona

Innovative Gerüstkonstruktion:
Acciona-Windräder wurden doppelstöckig verstaut

Innovative Gerüstkonstruktion

Kreative Lösungen waren für diesen Auftrag des spanischen Energiekonzerns Acciona Windpower gefragt: Insgesamt 120 Turbinen, sogenannte Nacelles, sowie 360 Turmsektionen wurden mit neun Frachtern der Beluga-Flotte, einschließlich des MS „Beluga Formation”, das auf dem nebenstehenden Foto zu sehen ist, über den Atlantischen Ozean verschifft. Letztere waren bis zu 29 Meter lang und mehr als 50 Tonnen schwer.

Die Beluga Group überzeugte den Auftraggeber mit einer innovativen Idee, die auch innerhalb der Schwergutbranche für Furore sorgte: Um zusätzlichen Platz zu schaffen, konstruierten die Ingenieure ein Gerüst, das – an Deck montiert – den Transport noch einer zweiten Lage Turmsektionen erlaubte. Um die 26 Gerüstteile zu fixieren, benötigen die Supercargos einen ganzen Tag. Denn die Gerüstteile müssen ebenso wie die Ladung nach den hohen Maßstäben von Beluga sicher an Deck verankert werden. Damit stieg jedoch die Ladekapazität der Schiffe an, sodass insgesamt weniger Transporte notwendig waren und die Gesamtkosten des Auftrags gesenkt wurden. Für die Verschiffung von den beiden spanischen Häfen Bilbao und El Ferrol in das nordamerikanische Duluth am Lake Superior sind nun statt elf oder zwölf insgesamt nur noch neun Transporte nötig. Die Feuertaufe in der Praxis hat das System damit bereits bestanden. 

Ein weiterer Vorteil unter Umweltschutz- und Effizienzgesichtspunkten: Das Gerüst lässt sich einfach demontieren und kann bei nächster Gelegenheit wieder verwendet werden. In Zukunft könnte das stabile Gestänge sogar zur Standard-Ausrüstung der Beluga-Flotte gehören. Schließlich sorgen die Abmessungen – die Grundfläche entspricht genau einem 20-Fuß-Container – und die Ausstattung mit Twistlocks für einfachste Handhabung und Stapelbarkeit.

Öffnet einen internen Link im aktuellen FensterMehr Informationen über das MS „Beluga Formation“ und die F-Serie

 

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