Die Module für die Öl- und Gasindustrie werden mit bordeigenen Kränen auf das MS „Beluga Fanfare" verladen.
Überwachung der Verladung durch den Supercargo.
Die zwei identischen Blöcke sind mehr als 14 Meter lang, 8 Meter breit und 15 Meter hoch, jeder einzelne wiegt 217 Tonnen.
Die Herausforderung: die Höhe der Frachtstücke reduziert den Schwenkbereich der Kräne.
Der Transport führte von Bremen nach Ras Laffan, einer Hafenstadt in Katar.
Das MS „Beluga Fanfare" mit zwei Liebherr-Hafenkränen und den beiden Hitzeaustauscher-Blöcken.
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