Das Oberteil des C3-Splitters beim Laden auf das Tankdeck des MS „Beluga Intonation“.
Unter Aufsicht durch die Mannschaft von Beluga: Das Laden des Unterteils des C3-Splitters.
Erst vor wenigen Monaten wurde das MS „Beluga Intonation” auseinander geschnitten, verlängert und mit stärkeren Bordkränen versehen.
Die Bordkräne des Mehrzweck-Schwergutfrachters heben das 63 Meter lange und 340 Tonnen wiegende Unterteil des C3-Splitters an Deck.
Auf der Pier bereit zum Laden: Der 66 Meter lange und 263 Tonnen schwere Demethanizer.
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